اگر 10 سال قبل و در آستانه آغاز رسمی طرحهای مسکن مهر، بسیاری از متقاضیان خانه در شهرهای بزرگ، این طرح را ناجی خود و بر طرفکننده مشکلات طولانیمدت خرید خانه در ایران میدانستند، حالا تنها چشم امید به پایان پروژهای دارند که بعد از نزدیک به 10سال نه تنها حتی به اهداف ابتداییاش نزدیک نشده که حتی تکمیل و نهایی شدن آن ن...
بالا رفتن آمار رشد جمعیت در سالهای پس از پیروزی انقلاب اسلامی، ایران را به یکی از جوانترین کشورهای جهان تبدیل کرد. این جمعیت جوان نیازی گسترده به تأمین مسکن داشت و این امر بدنه بازار مسکن ایران را در سالهای ابتدایی دهه 70 برای همیشه تغییر داد.
نیاز بالای جامعه ایرانی به واحدهای مسکونی جدید و عبور آمارهای تقاضای م...
انتظار چند ساله بازار مسکن برای خروج از دوران سخت رکود رو به پایان به نظر میرسد و اتفاقاتی که در طول هفتههای گذشته به وقوع پیوسته نشان از آن دارد که یخهای سخت رکود رو به سوی آب شدن در حرکت هستند.
هرچند هنوز بسیاری از کارشناسان نسبت به رونق خواندن موجهای جدید خریدوفروش با تردید برخورد میکنند و با توجه به دامنهدار...
پس از سفر چند ماه قبل رئیسجمهوری ایران به فرانسه و عقد پیش قرارداد خرید 118 ایرباس جدید برای ایران ایر و البته با وجود تاکید دو طرف بر اجرایی شدن متن آنچه به امضا رسیده است، هنوز مشکلات و مسائلی باقی است که ورود هواپیماهای جدید به آسمان ایران را به اما و اگر منوط میکند.
براساس آنچه دو طرف امضا کردهاند از سال 201...
لغو تحریمهای کشتیهای ایرانی، به رسمیت شناخته شدن بیمههای دریایی ایران و فعالیت دوباره اپراتورهای بندری کشور خارج از قیود تحریمها تنها بخشی از اتفاقاتی بوده که در طول ماههای گذشته و به دنبال اجرایی شدن برجام در دریاهای ایران رخ داده است.
اگر سال گذشته بنادر ایران سخت به دنبال جلبنظر تنها یک لاینر بینالمللی برای...
فعال شدن بیش از 2کیلومتر آزادراه در کشور و نیاز برای ساخت بیش از دو برابر آنچه تاکنون افتتاح شده، ایران را در صف کشورهایی قرار داده که بیشترین برنامه را برای توسعه مسیرهای بین شهریشان دارند.
بهبود زیرساختهای حملونقل، کاهش هزینهها، افزایش بهرهوری و صرفهجویی در مصرف سوخت تنها بخشی از دلایلی است که راهسازی ایر...
بحث نظارت بر ساختوسازها در ایران از سالها پیش مطرح بوده و با توجه به اهمیت بالایی که افزایش کیفیت خانههای جدید داشته همواره بهعنوان یک اولویت جدی مطرح بوده است؛ اولویتی که بخش قابل توجهی از آن در اختیار سازمانی قرار گرفته که این روزها حال و روزش چندان خوش نیست.
سازمان نظام مهندسی که بهعنوان یکی از اصلیترین رک...
پس از ماهها انتظار برای به وجود آمدن حجمی از رونق جدید در بازار مسکن ایران که به نظر میرسد با توجه به صحبتهای مطرح شده از سوی رئیس اتحادیه املاک در طول هفتههای قبل کلیدخورده است، حالا باید دید شرایط چگونه پیش خواهد رفت تا یکی از مهمترین بازارهای اقتصادی ایران بار دیگر روزگار خوشی را تجربه کند.
رکود مسکن که از م...
وزیر راه و شهرسازی و مقامات رسمی صنعت هوانوردی کشور روز گذشته به فرودگاه مهرآباد رفتند تا رسماً یکی از اصلیترین اهرمهای نظارتی بر فرودگاههای کشور را که در سالهای گذشته روی زمین مانده بود بار دیگر در ایران فعال کنند، ابزاری که میتواند بهعنوان یکی از نشانههای بازگشت ایران به عرصه اول صنعت هوانوردی منطقه به حساب آ...
اوضاع نه چندان مطلوب بازار خریدوفروش مسکن در طول سالهای گذشته باعث شده در سه سال ابتدایی عمر دولت یازدهم بخش زیادی از تمرکز وزارت راه و شهرسازی به این بخش معطوف شود.
رکود طولانیمدت، به فروش نرفتن واحدهای مسکونی ساخته شده در طول سالهای قبل، نرسیدن منابع اعتباری جدید برای کلیدزدن پروژههای تازه و از بین رفتن اعتماد ب...
نمایی از ساختوسازهای بزرگ با تعداد طبقات بالا تصویری است که این روزها در گردشی کوتاه در برخی از خیابانهای اصلی تهران و البته دیگر شهرهای بزرگ کشور بهطور قابل توجهی قابل رویت است.
ساختمانهایی با معماریهای مدرن و البته جذاب که بناست در طول سالهای آینده تبدیل به بزرگترین مراکز اقتصادی کشور شوند.
فرهنگ خرید در...
200میلیون دلار سرمایهگذاری در امور دریایی، راهاندازی خطوط اعتباری بانکی و تعهد برای تامین سرمایه یک راهآهن 610 کیلومتری تنها بخشی از قراردادهایی را میسازد که از یک سو روحانی، رئیسجمهوری ایران و از سوی دیگر مودی، نخستوزیر هندوستان آن را امضا کردند؛ قراردادی که پس از سالها مذاکره و گمانهزنی میتواند راهگشای بسیار...
«باید ظرفیت جمعیتپذیری و ساختوسازهای بیشتر را در کلانشهر تهران متوقف کرد، زیرا این شهر، بیش از ظرفیت خود جمعیت و ساختمان دارد که مشکلات متعدد زیستمحیطی، ترافیکی و... را برای برنامهریزان و شهروندان رقم زده است.» این شاید کوتاهترین جملهای است که عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی درباره ساختوساز در شهر تهران و دیدگ...
چند هفته پس از صحبت درباره احتمال وارد کردن هواپیماهای اجارهای و لیزینگی به کشور که میتواند برای ایرلاینهای ایرانی مدلی مطلوب در تأمین مالی هواپیماهای جدید باشد، حالا وزیر راه و شهرسازی از برنامهای رونمایی کرده که این بار لیزینگ را از آسمان به خطوط ریلی کشور میرساند.
محدودیت جدی شرکتهای حملونقل ایرانی در طول س...
پایان یافتن ظرفیت ساختوسازها در شهرهای بزرگی مانند تهران باعث شده مسئولان و سرمایهگذاران تمرکز خود را بر مناطق جدیدی بگذارند که امکان ساختوساز و البته زمینهای گسترده داشته باشد؛ محدودههایی که با رساندن امکانات جدید میتوانند در قیاس با شلوغی مراکز شهر گزینهای جدی برای سکونتی آرام به حساب بیایند.
تجربه کشورها...
تعطیلی واحدهای تولیدی خبری بود که در طول سالهای سخت تحریم و رکود به یکی از پرتکرارترین اخبار در سالهای ابتدایی دهه 90 تبدیل شد.
فروش نرفتن تولیدات سالهای گذشته، نرسیدن منابع مالی جدید و بسته بودن دست بانکها در حمایت از تولیدکنندگان داخلی تنها بخشی از عوامل گستردهای بود که در نهایت به بسته شدن تعداد زیادی از واحده...
اگر در سالهای گذشته صف خروج ایرلاینها از آسمان ایران به صفی طولانی تبدیل شده بود که هر روز متقاضی جدیدی برای آن پیدا میشد، حالا سر تا سر این ماجرا متفاوت شده است. هر روز صحبت از مذاکره جدید برای ایرلاینهایی مطرح است که یا قصد ورود به آسمان ایران را دارند یا به فکر مشارکت و استفاده از فرصتهای پس از لغو تحریمها هست...
سرمایهگذاران در انتظار بازشدن دوباره فضایی سودآور هستند و متقاضیان چشم بهراه افزایش تسهیلات و افزایش قدرت خرید، این اوضاع بازاری است که تا چند سال قبل چنین مشکلاتی کمتر داشت. حالا پس از گذشت ماههای طولانی رکود، هنوز برای پیدا کردن مسیر آینده خود سر در گم است.
نخستین فصل از سال 95 در حالی به سمت ماه پایانی خود...
لغو تحریمها و محدودیتهایی که در طول سالهای طولانی گریبان ناوگان هوایی و ایرلاینهای فعال ایرانی را گرفته بود، باعث شده صنعت هوانوردی دورخیزی جدی برای افزایش قدرت خود و بازگشت به عرصههای بینالمللی کند؛ دورخیزی که اگر با مدیریت و برنامهریزی دقیق همراه شود میتواند ایران را دوباره به صف کشورهای برتر در این عرصه برسا...
چند ماه قبل عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی رسما اعلام کرد میزان بدهیهای معوق این وزارتخانه به پیمانکاران که در طول سالها و ماههای گذشته روی پروژههای زیرساختی کشور کار کردهاند به بیش از 5 هزار میلیارد تومان رسیده است. بدهی که از یک سو با توجه به محدودیت قابل توجه منابع اعتباری وزارت راه امکان پرداخت آنها از بودجه...