پژو – سیتروئن، رنو و سوزوکی در پی خرید سهام پروتون

گروه خودروسازی پژو – سیتروئن، شرکت رنو و همچنین شرکت خودروسازی سوزوکی ژاپن به دنبال خرید سهام شرکت خودروسازی پروتون مالزی هستند. به گزارش خبرگزاری رویترز و به نقل از افراد نزدیک به پروتون، این شرکت مالزیایی مشکلات متعددی دارد و مالک این برند قصد دارد بخشی از سهام این شرکت را که زمانی نماد حرکت مالزی به سوی صنعتی شدن محسوب می شد به فروش برساند. 

در این راستا جست وجو برای خریداران مناسب از سوی کنسرسیوم مالزیایی «DRB-Hicom» که مالک برند پروتون محسوب می شود مدتی است آغاز شده و مدیران این کنسرسیوم امیدوارند با فروش بخشی از سهام پروتون که اخیراً به دلیل تولید خودروهای بی کیفیت به میزان قابل توجهی از میزان مشتریان آن کاسته شده است آن را مجددا احیاء کرده و به بازارهای جهانی بازگردانند. این تلاش ها در شرایطی صورت می گیرد که شرکت خودروسازی پروتون مالزی پیش از این، از جمله خودروسازان موفق شرق آسیا محسوب می شد. با این حال افت کیفی محصولات این شرکت و خدمات پس از فروش ضعیف آن سبب عقب ماندگی این برند مالزیایی از رقبای خود شده و کمک 365 میلیون دلاری دولت مالزی در ماه آوریل سال جاری میلادی نیز نتوانسته است از مشکلات این خودروساز نوپای مالزیایی بکاهد.

با وجود سرمایه گذاری های کلان صورت گرفته در شرکت پروتون افراد نزدیک به شرکت «DRB-Hicom» می گویند که مدیران این کنسرسیوم حتی ممکن است اکثریت سهام پروتون را به خریداران خارجی واگذار کرده و حتی فروش شرکت خودروسازی لوتوس بریتانیا که به تولید و عرضه خودروهای اسپورت در انگلستان می پردازد، نیز ممکن است بخشی از برنامه های «DRB-Hicom» باشد.

به دنبال افزایش شایعات و اخبار مربوط به علاقه برخی خودروسازان خارجی به خرید سهام پروتون، یک سخنگوی شرکت پژو – سیتروئن در پاسخ به پرسش خبرنگاران مبنی بر علاقه شرکت متبوعش برای خرید سهام پروتون گفت: «پژو – سیتروئن تأیید می کند در حال بررسی درخواست مطرح شده از سوی پروتون برای خرید سهام این شرکت است.» با این حال وی از هرگونه اظهارنظر در رابطه با پاسخ پژو به پیشنهاد پروتون یا ماهیت پیشنهاد پروتون خودداری کرد.

در همین ارتباط و براساس اطلاعات به دست آمده از افراد نزدیک به پروتون، این خودروساز مالزیایی پیشنهاد همکاری خود را برای نزدیک به 20 شرکت خودروسازی در سراسر جهان ارسال کرده که رنوی فرانسه و سوزوکی ژاپن نیز در این لیست حضور داشته و شنیده ها حکایت از علاقه این دو شرکت برای مشارکت با پروتون دارد.

این در حالی است که شرکت های رنو و سوزوکی از هرگونه اظهارنظر رسمی درباره این موضوع خودداری کردند.

اگرچه مدت زیادی از روزهای خوب پروتون در سال 1990 میلادی گذشته است اما آنچه در این میان می تواند خودروسازان بین المللی را به خرید سهام این خودروساز مالزیایی ترغیب کند، ظرفیت تولید قابل توجه این شرکت است. شرکت پروتون دو سایت تولید خودرو در مالزی دارد که ظرفیتی معادل تولید 400 هزار دستگاه خودرو در سال را دارد اما میزان فروش این شرکت در سال گذشته میلادی تنها 102هزار دستگاه گزارش شده است. در همین چارچوب کارشناسان معتقدند که خرید سهام پروتون توسط خودروسازان بین المللی و تولید محصولات شان در خطوط تولید این شرکت و در نهایت صادرات آن به بازار خودروی شرق آسیا می تواند انگیزه اصلی حضور شرکت های بزرگ خودروسازی در مذاکرات مربوط به خرید سهام پروتون باشد.

انتشار اخبار مربوط به تمایل شرکت « DRB-Hicom » به فروش سهام پروتون در شرایطی صورت می گیرد که مدیران هر دو شرکت ترجیح دادند در این باره اظهارنظر نکنند. لازم به ذکر است شرکت پروتون در سال 1983 میلادی و در جریان برنامه ریزی های گسترده «ماهاتیر محمد» نخست وزیر وقت این کشور برای حرکت به سوی صنعتی شدن افتتاح شد و در دوران اوج خود موفق شد تا با تولید نسخه های بهبودیافته خودروهای دیگر شرکت های خودروسازی و عرضه آنها با برند خود، 74درصد از بازار خودروی مالزی را تصاحب کند.