امروزه صنعت پست از شکل های ساده و ابتدایی مثل بطری های نامه رسان که فقط در کارتون ها و فیلم ها دیده ایم یا کبوتران نامه بری که در اشعار و کتاب ها درباره آنها خوانده ایم ، شکلی پیچیده تری یافته است.
شرکت های پستی قدیمی، نسل جدید این شرکت ها و رقابت آنها، نحوه نقل و انتقالات دنیای امروز و حتی شکل تجارت جهانی را نیز متحول کرده است. در دنیای کنونی می توان اسباب و اثاثیه منزل را از یک قاره به قاره دیگر حمل کرد یا محصولات را به امن ترین شکل ممکن به مقصد رساند و حتی امکان رد یابی لحظه به لحظه آن هم فراهم است.
بزرگ ترین شرکت های پستی نسل جدید مانند FedEx، TNT، DHL، UPS و... بر سر ارائه بهترین خدمات و جذب مشتری با یکدیگر رقابت می کنند. همین چند ماه پیش (ماه مه) خبر رسیدکه غول آمریکایی شرکت های پستی دنیا یا همان FedEx، در راستای توسعه برنامه های خود در اروپا 85 درصد از سهام شرکت خدمات پستی TNT را به ارزش 3 میلیارد و 880 میلیون یورو خریداری کرده است و اکنون می تواند با رقبایی مثل UPS آمریکایی و DHL آلمانی رقابت کند.
با واگذاری سهام TNT به غول شماره یک صنعت پست دنیا، TNT به دومین قدرت این صنعت تبدیل شد. به عقیده دوید برونزک، مدیر اجرایی FedEx، با خرید سهم TNT، صنعت حمل و نقل جهانی متحول می شود و مردم از هر گوشه دنیا بیشتر از گذشته به یکدیگر متصل خواهند شد.
FedEx، با بیش از 220 هزار نیروی انسانی در دنیا و گردش مالی برابر با 52میلیارد دلار بزرگ ترین شرکت حمل و نقل دنیاست. این شرکت روزانه 5میلیون مرسوله پستی را در سراسر جهان جابه جا می کند. کنار هم قرار گرفتن TNT و FedEx گردش مالی آنها را افزایش می دهد. 60 درصد از گردش مالی FedEx مربوط به آمریکاست و 75 درصد از گردش مالیTNT از اروپا حاصل می شود.
رقابت FedEx در اروپا با DHL و UPS آمریکایی
در سال های اخیر اروپا، به لطف شرکت های پستی بزرگ و موفقی مثل DHL و TNT راه های ارتباطی و حمل و نقل خود را تقویت کرده است. بیشترین سهم را در حمل و نقل و خدمات پستی در اروپا، DHL با اختصاص 41درصد دارد و پس از آن UPS با تصاحب 25 درصد از سهم بازار دوم است. گردش مالی DHL هم در سال 2015، 4.6 درصد افزایش داشت و به 56 میلیارد یورو رسید.
شرکت TNT و FedEx به ترتیب 12 و 10درصد سهم را به خود اختصاص می دهند که پس از ادغام این دو شرکت، به سومین شرکت فعال در اروپا تبدیل می شوند (با 22 درصد پس از DHL و UPS قرار می گیرد.) مابقی شرکت ها نیز 12 درصد باقی مانده را در اختیار دارند.
در آمریکا، FedEx بیشترین سهم بازار حمل و نقل را در تصاحب خود دارد. سهم این شرکت در آمریکا به 46 درصد می رسد. پس از آن UPS با 32 درصد دوم است و DHL اروپایی با 18 درصد در رده سوم قرار دارد. TNT فقط یک درصد و بقیه شرکت ها هم 3درصد از بازار آمریکا را در اختیار دارند. درآسیا، DHL در صنعت حمل و نقل محبوب ترین شرکت است و سهمش 44 درصد است. FedEx و UPS وTNT نیز به ترتیب 20 درصد، 11 درصد و 4 درصد را به خود اختصاص می دهند.
توافق FedEx و TNT
FedEx برای اینکه حمل و نقل هوایی خود را تکرار نکند، با TNT به این توافق رسید که بخش حمل و نقل هوایی خود را به این شرکت و PanAir lines با 23هواپیما بسپارد. البته هنوز از مبلغ دلیل قرارداد این دو شرکت آماری به رسانه ها درج نکرده اما واضح است که برای هردوی این شرکت ها فرصت خوبی برای بردن رقابت ایجاد می شود.
برای TNT که 56 هزار نیروی انسانی در سراسر دنیا دارد، پیوستن به FedEx یک شانس بزرگ است. پس از اینکه ادغام این شرکت با UPS به دنبال تحریم کمیسیون اروپایی در سال 2012 با شکست روبه رو شد، این بار فرصت خوبی برای این شرکت فراهم شده است. خسارتی که این شرکت در پی شکست خود در ادغام با UPS متحمل شد و هزینه باز سازی و ترمیم دوباره آن معادل 113 میلیون یورو بود و با این حال گردش مالی اش در سال 2014 3.5درصد افزایش داشت و به 6میلیارد و 910میلیون یورو رسید.