معاون وزیر راه و شهرسازی در گفت و گو با «فرصت امروز» / 140 هزار میلیارد تومان پروژه عمرانی مانده از دولت قبل را می سازیم

کلنگ زنی های پی در پی در دولت گذشته به یکی از آداب سفرهای استانی مسئولان تبدیل شده بود. هر چند که دولت در آن سال ها نفت را به قیمت بیش از 100 دلار برای هر بشکه به فروش می رساند و از آن سال ها به  عنوان دوران پرپولی کشور یاد می شود، اما امروز بیش از 3 هزار پروژه نیمه کاره از دولت قبل برای این دولت به ارث رسیده است و بار مالی قابل توجهی را روی دوش دولت یازدهم گذاشته است.

حال اینکه طبق گفته «خیرالله خادمی» مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی تنها در این معاونت چیزی حدود 140 هزار میلیارد تومان پروژه در دست اجرا است که بخش عمده ای از این رقم مربوط به سال های گذشته است.

معاون وزیر راه و شهرسازی درباره پروژه های نیمه تمام عمرانی در حوزه شرکت ساخت به «فرصت امروز» می گوید: با توجه به بودجه 5 هزار میلیاردی شرکت ساخت برای اجرای این حجم پروژه به شرطی که پروژه دیگری شروع به کار نشود، حداقل 30 سال زمان می برد تا 140 هزار میلیارد پروژه به اتمام برسد.

معاون وزیر راه وشهرسازی اخبار جدیدی را درباره وضعیت پروژه های عمرانی کشور در حوزه ریل، آزادراه و بزرگراه ارائه می کند. مشروح گفت وگو با خادمی در ادامه آمده است:

چه حجم از این پروژه در این معاونت که عمرانی ترین معاونت وزارت راه و شهرسازی محسوب می شود، در حال ساخت است؟

در حالی که دولت یازدهم در تنگنای مالی شدیدی قرار دارد، اما در هیچ دوره ای مانند این سه سال گذشته، این حجم از پروژه های عمرانی در حال ساخت نبوده است. در حال حاضر 140هزار میلیارد تومان پروژه تنها در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل تعریف شده و این رقم  پروژه در حال اجرا است. البته تمام این پروژه ها انباشت از سال های گذشته است.

اگر با احتساب اسناد خزانه اسلامی و اوراق مشارکت، بودجه شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل به 5 هزار میلیارد تومان برسد، برای تکمیل 140 هزار میلیارد پروژه 30 سال زمان می برد البته منوط به اینکه در این مدت پروژه جدیدی هم شروع به کار نشود.

مهم ترین پروژه های در دست اجرای شرکت ساخت در بخش آزادراهی کدام پروژه ها هستند و چند درصد پیشرفت فیزیکی دارند؟    

در هیچ دوره ای مانند سه سال گذشته این حجم از پروژه های عمرانی به طور همزمان در حال ساخت نبوده است. چندین پروژه آزادراهی مانند قطعه یک آزادراه تهران- شمال که امروز پیشرفت فیزیکی آن بیش از 80 درصد است، آزادراه کنارگذر جنوبی تهران، آزادراه اصفهان – شیراز، آزادراه منجیل – رودبار، آزادراه همت- کرج، آزادراه بندر امام – خرم آباد و . . .  در حال ساخت هستند که برخی از این پروژه ها به مرحله های نهایی رسیده اند. برای مثال آزادراه منجیل به رودبار پنجشنبه هفته جاری افتتاح می شود.

چه پروژه هایی در این مدت زمان باقی مانده پیش از نوروز به افتتاح می رسد؟ و چه تاثیری در روان سازی ترافیک نوروزی خواهند داشت؟  

همان طور که گفته شد باند رفت آزادراه منجیل به رودبار به طول 3.200 کیلومتر روز پنجشنبه هفته جاری به افتتاح می رسد که با توجه به حجم ابنیه سنگینی که در این پروژه ساخته شده است، برای این 3 هزار و 200 متر حدود 200 میلیارد تومان هزینه شده است.

همچنین برای تسهیل سفرهای نوروزی بیش از ۴۵۰  کیلومتر باند دوم بزرگراهی به بهره برداری می رسد. با تلاش همه دست اندرکاران، متخصصان و مهندسان ایرانی بخشی از باند دوم بزرگراهی در محورهای متصل به شمال از جمله هراز، فیروزکوه و منجیل به قزوین و رشت در حال آماده سازی است.

هفته گذشته تونل آبشار محور هراز را هم به افتتاح رساندیم که با بهره برداری از این پروژه، مهم ترین گلوگاه ترافیکی این مسیر رفع شد. محور هراز از دو بخش محدوده استان تهران از حد فاصل عوارضی پردیس تا تونل آبشار و از محدوده استان مازندران تشکیل شده است که عملیات اجرایی بخش اول آن در محدوده استان تهران در دست اجرا است.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با بیان اینکه بخش اصلی محور هراز در استان مازندران واقع شده که از طول 101 کیلومتری آن تاکنون 53 کیلومتر بهره برداری شده که 20 کیلومتر آن شامل چهارکیلومتر تونل و 800 متر پل در سال های 93 و 94 به افتتاح رسیده است. پروژه تعریض محور هراز در بخش مازندران، 101 کیلومتر طول دارد که 48 کیلومتر از پروژه ساخت باند دوم محور هراز در دست اجرا است.

در 53 کیلومتر از 101 کیلومتر محور هراز ابنیه های سنگین مانند پل، تونل، دیوارهای بلند باید ساخته شود که این عوامل هزینه های پروژه را بسیار افزایش می دهند. در مجموع در حال حاضر این پروژه پیشرفت فیزیکی 52.5 درصدی دارد. در محور فیروزکوه گلوگاه ترافیکی این محور هم در حد فاصل تونل های شیرگاه تا پایان سال رفع می شود و 5.5 کیلومتر از این پروژه جمعه هفته جاری به افتتاح می رسد.

 چه میزان پروژه ریلی در دست اجرا دارید؟  

در بخش راه آهن حدود 1000 کیلومتر پروژه ریلی در دست احداث داریم که 400 کیلومتر آن ریل گذاری شده و 600 کیلومتر دیگر هم آماده ریل گذاری است. مهم ترین برنامه ما در بخش ریلی اتصال مرکز پنج استان به شبکه ریلی است که روزانه به طور متوسط در این پروژه ها چهار الی پنج کیلومتر ریل گذاری می شود.