نگرانی خریداران از افزایش قیمت خودرو در طرح پیش فروش خودروسازان

به گزارش فرصت امروز به نقل از اقتصادنیوز، تارا، سورن پلاس و دنا پلاس با گیربکس دستی محصولاتی هستند که ایران خودرویی ها در جدیدترین طرح فروش خود در قابل پیش فروش به متقاضیان عرضه می کنند. اما به نظر می رسد این طرح فروش تا حدی مشکوک باشد. پیش تر سایپایی ها هم قصد داشتند برای سه محصول خود طرح پیش فروش برگزار کنند، اما این طرح فروش به دلیل تغییر مدیر ارشد نارنجی های جاده مخصوص تعلیق شد، هر چند سایپا دلیل این تعویق را به روزرسانی سامانه فروش خود اعلام کرد.

اما چرا طرح فروش ایران خودرو و سایپا در قالب پیش فروش تا حدی مشکوک به نظر می رسد؟ دلیل این مساله را باید در ایده سیاست گذار برای قیمت گذاری محصولات شرکت های خودروساز در مبدا جست و جو کرد.

ایران خودرو و سایپا 27 آبان سال جاری در سایت کدال سازمان بورس از دریافت مجوز افزایش قیمت برای محصولات خود خبر دادند. پیش از 27 آبان 1403 خودروسازان در فروردین 1402 توانسته بودند قیمت محصولات خود را بروز رسانی کنند. بنابراین حدود 18 ماه از دریافت مجوز افزایش قیمت خودروسازان می گذشت. در این شرایط اینکه خودروسازان هنوز یک ماه از دریافت مجوز قیمت نگذشته طرح پیش فروش برگزار کنند و در اطلاعیه خود بر این نکته تاکید کنند که قیمت نهایی در زمان تحویل مشخص خواهد شد می تواند این گمانه را تقویت کند که خودروسازان به دنبال این هستند تا بار دیگر بازه دریافت مجوز افزایش قیمت را فصلی کنند.

در سال 99 برای سه فصل خودروسازان توانستند مجوز افزایش قیمت دریافت کنند اما این ایده بعد از حدود 9 ماه بایگانی شد و مجوز افزایش قیمت برای خودروسازان در بازه زمانی نامنظم و بیش از یک سال صادر شد. 

اوضاع و احوال ایران خودرو و سایپا به قدری وخیم است که شاهد هستیم زیان انباشته آن ها در پایان نیمه اول قله 208 هزار میلیارد تومانی را فتح کرده است.

این زیان سبب شده تا حیات خودروسازان تهدید شود. از آنجایی که سیاست گذار خودرویی هنوز به این جمع بندی نرسیده که سیاست قیمت گذاری دستوری را رها کند این گمانه وجود دارد که ایده امضا مجوزهای قیمتی برای خودرو در مبدا در بازه های فصلی بار دیگر از بایگانی خارج شده و در دستورکار قرار گیرد.

این مساله با توجه به مخالفت وزارت صمت با عرضه بورسی خودرو بیش از پیش تقویت شده تا شرکت های خودروساز از محل قیمت گذاری محصولاتشان توسط دولت بیش از این زیان نکنند و قیمت های کارخانه ای خودرو با توجه به شرایط حاکم بر تولید و عرضه خودرو در بازه ها زمانی کوتاه تری بروزرسانی شود. 

نکته قابل توجه دیگر درباره طرح فروش ایران خودرو این است که متقاضیان مایل به شرکت در این طرح فروش، باید مبلغ 300 میلیون تومان را در حساب های وکالتی خود ذخیره کنند. دلیل افزایش مبلغی که متقاضیان باید در حساب های خود بلوکه کنند بی ارتباط با افزایش قیمت کارخانه ای خودرو نیست.

براساس بررسی اقتصادنیوز، این طرح فروش علاوه بر متقاضیان عادی در دسترس واجدان شرایط طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و همچنین دارندگان خودروهای فرسوده که به دنبال جایگزینی خودروی اسقاطی خود با خودروی نو هستند، نیز قرار دارد. 

به طور معمول متقاضیان از طرح های پیش فروش خودروسازان به دلیل نامشخص بودن قیمت نهایی استقبال چندانی نمی کنند و باید منتظر ماند و دید متقاضیان از اولین طرح پیش فروش چه استقبالی می کنند؟

جدول کامل قیمت خودروهای داخلی و وارداتی